柴油发电机组冒白烟

　　发作缘由：标明喷入气缸中的雾化柴油未能完整熄灭就被排出。形成的缘由主要有三种：一是喷油嘴卡死，压力缺乏，柴油雾化不良；二是油路中空气多，柴油中有水；三是与冒黑烟缘由相同，供油过晚。

　　扫除办法：检查喷油嘴，对喷油嘴作调整或改换；检查油路，扫除油路中的空气，并运用规范柴油；调整供油提早角，与冒黑烟时调理办法相同。

　　柴油发电机组冒蓝烟

　　发作缘由：标明发起机在烧机油。形成的缘由主要有三种：一是活塞环走对口，机油进入缸筒；二是空气滤清器的油盘油位，超越环槽高度；三是导管与气门杆之间的间隙过大。

　　扫除办法：对活塞环作调整，使环的启齿错开120度或180度，环启齿应避开活塞销孔和侧压力较大的方向；调整空气滤清器油盘油位高度，使之降至环槽高度以下；对导管与气门杆间隙过大的，应改换零件，减少间隙，二者正常配合间隙为0.05-0.12毫米。

　　柴油发电机组冒黑烟

　　发作缘由：标明在其气缸中有局部柴油雾化微粒未熄灭即被排出。形成的缘由普通有三种：一是供油量过多，柴油机超负荷运转；二是喷油器喷油压力低，柴油雾化水平差；三是供油过晚，发起机的温度较低。

　　扫除办法：对供油过多的柴油机，恰当减少供油量，控制在正常负荷之内运转；对喷油器喷油压力低的柴油机，及时修复或改换喷油器，进步喷油压力；对供油过晚的柴油机，应调理供油提早角。调理时，先拧出两个固定在正时齿轮上花键盘的螺钉，按顺时针方向拨动键盘，使供油提早角为16-19度，相对幅度为22.5-28.5毫米，同时，使发起机的温度坚持在80-90℃。也不应有发电机高水温和低水温的现象。

　　随着人们对电力需求的依赖,柴油发电机组越来越成为应急备用电源的首选。而且,发电机组的容量也随之越来越大,有时单台发电机组曾经不能满足需求,必需要有两台或两台以上的柴油发电机组并联运用才干满足负荷的需求。那么,柴油发电机组并机时要哪些条件呢？

　　第一，在停止柴油发电机组并机操作前，首先要检查两台发电机组能否满足以下的条件：（1）发电机组电压的有效值与波形必需相同；（2）两台发电机电压的相位相同；（3）两台发电机组的频率相同；（4）两台发电机组的相序分歧。只要契合了以上四个条件，并且运用并机柜，才能够停止柴油发电机组并列运转的操作。

　　第二，除了满足发电机组并机的根本条件，我们还要对发电机组的准同期并列法有所理解，否则在会在并机操作时损伤发电机组。准同期就是精确周期。用准同期法停止并列操作，发电机组电压必需相同，频率相同以及相位分歧，这可经过装在同期盘上的两块电压表、两块频率表以及同期表和非同期指示灯来监视，以保证发电机组平安运转。

　　在停止柴油发电机组并机操作时，尽量不用手动并机，由于手动并机的胜利和失败取决于人为经历，这样很容易形成平安事故。